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대부업/NPL

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대부업 이용자는 줄어드는데 흑자 대부업체는 증가…왜?

대부업 이용자와 대출잔액이 줄어들었음에도 흑자 대부업체는 증가하고 있는 아이러니한 상황이 연출되고 있다. 손해 보기 쉬운 신용대출보다 안정적인 담보대출이 확대되면서 대부업계의 이익이 증가했다는 분석이 제기된다. 대부업체 이용자들이 금융소외계층인 만큼 관련 위법행위가 발생하지 않도록 주의를 기울여야한다는 목소리가 나온다. 9일 국회 기획재정위원회 더불어민주당 김두관 의원실이 국세청으로부터 받은 자료에 따르면 지난해 법인세를 납부한 대부업체는 1423개로, 5년 전인 2013년보다 80.6% 증가했다. 적자를 낸 법인이 법인세를 내지 않는 것을 감안하면 흑자를 본 대부업체가 늘어났다는 분석이다. 하지만 법정 최고금리 인하, 저축은행의 대부업체 인수, 대출 심사 강화, 정책 서민 금융 확대 등의 영향으로 대부업 대출 잔액과 이용자는 줄어들고 있어 법인세를 납부하는 대부업체는 계속 늘어나는 상황이 선뜻 이해하기 힘들다는 지적이 제기된다. 앞서 국내 대부업법상 최고 금리는 2002년 법이 처음 도입된 이후 연 66%에서 시작해 2007년 49%, 2010년 44%, 2011년 39%, 2016년 27.9%, 지난해 24% 등 지속적으로 떨어져왔다. 또 최근 금융위원

대부금융업계 "저신용자 배제 규모 최소화…법정최고금리 인하도 자제해야"

한국대부금융협회는 '위기의 대부금융 해답을 찾다'라는 주제로 소비자 금융 컨퍼런스를 개최했다고 26일 밝혔다. 대부업계의 현안을 주제로 매년 개최되는 이번 컨퍼런스에는 대부업체 대표 60여명과 금융당국, 학계 등에서 총 80여명이 참석했다. 임승보 협회장은 "최고금리 인하로 2016년 이후 대출잔액과 이용자수가 점차 감소하고 있고 최고금리가 24%로 추가 인하된 지난해부터는 대출을 중단하거나 축소하는 회사가 속출하는 등 신규대출이 40% 이상 급감하고 있다"며 "수익성 악화에 직면한 소액신용대출 회사의 침체가 심화될 경우 저신용, 저소득 서민에게 긴급 생활자금을 공급해온 대부금융의 순기능이 소멸, 불법사 금융 이용이 증가될 것"이라고 우려했다. 컨퍼런스에서 첫 번째 주제발표를 맡은 한성대 김상봉 교수는 '서민금융시장의 변화와 대응방안'에 관한 연구를 통해 지난 2015년부터 올해까지 대부업권(69개사) 신규대출 추이와 최고금리와의 상관관계를 분석한 결과를 발표했다. 김 교수는 "신규대출액과 신규대출자수, 대출승인율이 매년 감소 중에 있고 특히 법정최고금리가 24%로 인하된 2018년부터 감소폭이 크게 확대됐다"고 설명했다. 실제 신규대출액은 지난

현대캐피탈-중소상공인단체중앙회 '초소형 전기차 보급'

현대캐피탈이 중소상공인단체중앙회와 '초소형 전기차 보급'을 위한 업무협약을 체결했다고 17일 밝혔다.지난 16일 서울 여의도 현대캐피탈 본사에서 김병희 현대캐피탈 부문대표 부사장과 정인대 중소상공인단체중앙회 회장 등이 참석한 가운데 협약식이 진행됐다. 현대캐피탈과 중소상공인단체중앙회는 중소기업 및 영세 상공인의 사업 경쟁력 제고와 편의성 향상을 위한 초소형 전기차 보급에 뜻을 모았다. 초소형 전기차는 골목상권에 특화된 이동수단으로써 유류비 절감과 기동성 확보 측면에서 중소상공인들의 주요 이동장치로 각광받고 있다.이번 협약을 통해 현대캐피탈은 초소형 전기차 전용 금융상품을 마련할 계획이다. 또 차량의 유지관리서비스와 충전인프라를 제공하는 등 친환경차 운영에 필요한 종합적인 서비스도 제공할 계획이다. 중소상공인단체중앙회는 초소형 전기차 이용을 위한 대대적인 홍보활동과 더불어 중고 전기차 매입 등에 적극적으로 나서 초소형 전기차 활성화에 나설 예정이다. 현대캐피탈 관계자는 "정부의 친환경 정책에 발맞춰, 중소상공인들의 경제활동에 발이 돼 줄 초소형 전기차의 보급사업에 중소상공인단체중앙회와 함께 뜻을 모았다"며 " 현대캐피탈은 이번 협약을 비롯해 향후에도 친환경차

가계빚, 증가폭 줄었지만 1540조원 '사상 최대'

올해 1분기 우리나라의 가계빚이 1540조원을 돌파하며 사상 최고치를 기록했다. 그러나 증가세는 크게 둔화했다. 정부의 부동산 대출 규제, 주택시장 거래 위축으로 증가액은 6년 만에 가장 적었고 증가율도 14년여 만에 최저 수준으로 떨어졌다. 다만 여전히 가계부채 증가속도가 소득 증가속도보다 빨라 한국 경제의 취약성을 높이는 요인으로 작용했다. 한국은행이 22일 발표한 '2019년 1분기 중 가계신용(잠정)'에 따르면 올해 1분기 말 가계신용 잔액은 1540조원으로 사상 최대치를 경신했다.가계신용은 가계가 은행, 보험, 신용협동조합, 상호금융, 대부업체 등에서 빌린 돈에 아직 갚지 않은 신용카드 값(판매신용)까지 고려한 총괄적인 가계부채 지표다.가계신용은 전분기 대비 3조3000억원(0.2%) 증가했다. 이는 지난 2013년 1분기 이후 6년 만에 가장 적게 늘어난 것이다. 전분기 대비 증가율이 0%대로 떨어진 것도 2014년 1분기(0.3%) 이후 5년 만에 처음이다. 1년 전에 비해서도 증가폭, 증가율이 모두 축소됐다. 올해 1분기 가계신용은 지난해 1분기(1468조2000억원) 대비 71조8000억원(4.9%) 늘어났으나 2014년 4분기(66조200

'탈세혐의' 한앤컴퍼니, 롯데카드 인수전 '변수'

롯데카드의 우선협상대상자로 선정된 사모펀드(PEF) 한앤컴퍼니가 최고경영자(CEO) 한상원 대표의 검찰수사에 예상치 못한 변수를 만났다. 한앤컴퍼니가 대주주 적격심사 대상으로 분류되고 한 대표가 처벌받을 경우 롯데카드 인수가 힘들 것이라는 관측이 나온다.13일 금융권에 따르면 KT 새 노조와 시민단체 '약탈경제반대행동'은 올해 3월 서울중앙지검에 황창규 회장 등 KT 고위 관계자들과 한 대표를 함께 고발했다. 이들은 황 회장 등이 2016년 10월께 한앤컴퍼니의 엔서치마케팅(현 플레이디)을 KT와 그 종속기업 나스미디어가 600억원에 인수하도록 했다고 주장했다. 당시 인수 가격이 공정가치보다 무려 424억여원이나 더 비싸다는 것이다. 이 때문에 황 회장은 KT에 손해를 끼쳤고 한앤컴퍼니는 초과 이익에 대한 세금을 내지 않았다는 게 고발 이유다.검찰은 이달 8일 고발인 조사를 함으로써 수사에 착수했다. 문제는 검찰 수사 결과와 법원의 판단에 따라 한앤컴퍼니에 대한 금융당국의 대주주 적격성 심사가 중단되는 데 이어 아예 인수 자체가 없던 일이 될 수도 있다는 점이다.관련 법상 대주주는 최근 5년간 부실 금융기관의 최대 주주가 아니고 금융 관련 법령, 공정거래법

KB캐피탈, 한국GM과 쉐보레 무이자 할부 프로그램 시행

KB캐피탈은 한국GM과 함께 5월 한 달간 쉐보레 차량 구매 고객을 대상으로 무이자 할부 프로그램을 제공한다고 14일 밝혔다. KB캐피탈이 한국GM과 함께 제공하는 쉐보레 무이자 할부 프로그램은 말리부, 스파크, 트랙스, 이쿼녹스를 포함한 주요 6개 차종을 대상으로 운영된다. 한편, 한국GM은 스파크 구매 시 카카오 공동 프로모션을 통해 '카카오 프렌즈 스페셜 기프트팩'을 제공하고, 2019년 경차 부문 최고의 브랜드 수상을 기념해 20만원을 지원한다. 더불어 콤보 할부 프로그램을 선택하면 추가로 50만원의 혜택을 제공한다. 한편, 트랙스와 말리부 구매 고객이 콤보 할부 선택 시 각각 60만원과 80만원의 혜택을 제공한다. 자세한 문의는 전국 GM쉐보레 대리점 및 KB캐피탈 상담전화에 문의하면 된다.

현대캐피탈 '세이브렌터카-일시불형' 특별 프로모션

현대캐피탈이 나들이가 많아지는 가정의 달 5월을 맞아 '세이브렌터카-일시불형' 특별 프로모션을 진행한다고 2일 밝혔다. 현대캐피탈 세이브렌터카-일시불형은 장기렌터카에 일시불 결제 방식을 적용한 상품이다. 지난 3월 출시한 이후 높은 경제성과 편의성으로 고객의 호응을 얻고 있다. 일반적인 장기렌터카의 경우 차량가와 차량 이용에 필요한 기타 비용을 월 이용료로 나눠내는 방식이지만, 세이브렌터카-일시불형은 카드나 현금 일시불 결제처럼 차량가의 대부분을 선납한다. 이 때문에 고객이 부담하는 월 이용료는 낮고, 장기렌터카의 혜택은 그대로 누릴 수 있는 장점이 있다. 현대캐피탈은 세이브렌터카-일시불형을 보다 합리적으로 이용할 수 있도록 현대·기아자동차 전 차종을 대상으로 월 이용료 할인 혜택을 제공한다. 예를 들어, 이번 프로모션을 통해 제네시스 G80 3.8 럭셔리를 이용할 경우 월 이용료는 27만원이다. 만약 고객이 이용기간 만기 시 차량을 매입한다면, 고객이 부담해야 하는 총 비용은 일시불로 구매한 것보다 275만원 경제적이다. 이와 함께 현대캐피탈은 차량 이용에 필요한 무료 서비스 바우처와 차량관리 할인 쿠폰도 제공한다. 무료 서비스 바우처는

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서민금융 기업 리포트

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[서민금융 기업리포트]⑦총자산 6.6조로 성장 'J트러스트그룹'
J트러스트그룹은 JT캐피탈, JT저축은행, JT친애저축은행을 계열사로 둔 일본 금융사다. 은행과 비은행, 채권회수회사 등 3부문을 핵심으로 운영하는 금융사로 일본에서는 신용보증업무를, 몽골에서는 할부사업을, 한국과 인도네시아에서는 은행업을 중심으로 사업을 각각 영위하고 있다. 한국 금융시장에는 2012년 JT친애저축은행을 출범하면서 진출했다. 이어 2015년에 JT저축은행, JT캐피탈까지 국내에서 자리를 잡았다. J트러스트그룹의 IR자료에 따르면 회사는 올해 6월 기준으로 총 자산이 약 6240억엔(6조6049억원) 수준이다. 지난 2008년 121억엔(1280억원)에서 급성장한 규모다. 올해 2분기를 기준으로 J트러스트의 연결 실적을 살펴보면 영업수익 182억엔(약 1926억원), 영업이익 4억엔(42억), 세전이익 1억엔(10억원)을 각각 기록했다. 전체적으로 J트러스트는 전년 동기 보다 한국, 몽골, 동남아시아의 금융사업부분에서 이익이 소푹 줄었고 엔터테인먼트, 부동산 등 비금융사업에서 수익을 올렸다. 비금융사업부문에서 회사는 올해 일본에서 광고기획 개발사업을 영위하는 올퓨즈(allfuz)와 영상제작업무를 영위하는 폴인라지(foolenlarge)의 주

현장르포

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[현장르포] 혁신금융 어디까지…2500명 몰린 핀테크 위크
23일 첫 핀테크 박람회 '코리아핀테크위크 2019'의 문이 열렸다. '핀테크 기업 투자데이'에서 기업설명회를 진행한 송인성 핀트(디셈버앤컴퍼니자산운용) 대표는 8분이란 시간을 꽉채워 혁신 서비스를 설명했다. 이어진 10개의 핀테크 기업도 어렵게 얻은 투자유치기회를 놓치지 않으려는 듯 진땀을 흘렸다. 이날 핀테크기업들은 자신들이 개발한 혁신서비스를 투자자와 고객에게 소개하기 위해 열정이 뜨거웠다. 열정에 부합하듯 오전부터 행사장은 금융기관 투자 관계자로 발 디딜 틈 없이 채워졌다. 기업설명회를 듣기 위해 참석했다는 자산운용사 김모(38)씨는 "협약을 체결하기로 한 핀테크 기업이 사업설명회를 한다고 해 팀원들과 찾았다"며 "사람들이 얼마나 관심을 갖고 흥미있어 하는 지 확인할 수 있을 것 같아 참석하게 됐다"고 말했다. 첫 강연은 '핀테크 기업 성공과 도전'으로 시작했다. 류영준 카카오페이대표, 김태훈 뱅크샐러드대표, 이승건 비바리퍼블리카(토스) 대표는 기업의 핵심사업을 설명하며, 핀테크 기업이 규제장벽에도 성공할 수 있었던 팁들을 전했다. 회사를 퇴사하고 핀테크 사업을 하기 위해 준비 중이라는 김모(35)씨는 "사업을 같이하기로 한 친구와 들렸다"며 "

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